Son muy diversas las razones por las que se puede recalentar un vehículo, pero sea cual sea ninguna trae buenas consecuencias, podría incluso dañarse el motor si las temperaturas se salen de control. Por ello es recomendable saber cómo ante los síntomas de un sobrecalentamiento.

Qué hacer ante señales de recalentamiento del coche

Cuando se tiene la sospecha de que el coche se está sobrecalentando, antes que cualquier otra cosa debe detener el vehículo en un lugar seguro. Por lo general, uno de los primeros avisos de que la temperatura no es la habitual es que la aguja que la marca llega hasta la zona roja o que se enciende el testigo correspondiente en el cuadro de mandos o tablero del coche.

Si teniendo el motor en ralentí la temperatura se eleva, es posible que el fallo se deba a la ventilación como que no haya paso de aire por el radiador aun estando el coche en movimiento. Compruébelo retirando la tapa que cubre al radiador para poder medir la cantidad de líquido que dispone, en caso de que le falte rellénelo si el refrigerante que tiene en el depósito se encuentra en buen estado, de no ser así tendría que hacerle un cambio antes de verter el nuevo.

Con la ayuda de un medidor de presión bombee hasta tener una presión de 14 psi que es equivalente a unos 0,98 kg, posteriormente debe tratar de localizar pérdidas en el radiador la bomba de agua, el motor, las mangueras y la unidad de calefacción. Observe también  si se evidencias pérdidas en la parte inferior del coche, de haberlas sígalas hasta donde se origina.

Cuando se trata de pérdidas en la calefacción se detectan por la salida de agua por una manguera muy pequeña que se encuentra en el cortafuego. Las fugas de la bomba de agua también surgen cerca del mismo del sitio, pero las del radiador son las más difíciles de identificar porque pueden aparecer en cualquier lugar, por ello la revisión se debe hacer con calma y prestar atención a los detalles.

Incluso hay causas muy simples pese al desastre que puede generarse como consecuencia, como por ejemplo que el sobrecalentamiento se deba a un resorte flojo. Por ello chequee la tapa del radiador, debe tener un resorte rígido y una junta de goma flexible; para comprobarlo se estruja la junta, la cual no debe presentar menoscabos y el resorte no debe ceder demasiado, si no están en buenas condiciones se reemplazan.

Si el daño fue más rápido que la previsión y la máquina se dañó, podría sustituirla por una de segunda mano. Hay desguaces especializados en los que puede conseguir motores volkswagen, BMW, Land Rover y muchas marcas más, incluso es posible hacer la búsqueda vía online.